指向性好，可能很難沒體驗過的人感受到差異。因為這個年代的車基本操控都做的很好。
指向性很差，這個比較具體。
最簡單最有畫面的是方向盤虛位、方向盤間隙。
也就是在直線時，搖晃方向盤卻沒有改變輪子轉向的範圍。
車子變換車道、過彎時，很容易側傾，而且側傾的很有感，過個彎輪子還沒打滑，車身就
快晃到翻，搭配方向盤要轉不轉有點轉沒轉反正就是山路超過50開到會怕。
這就叫指向性很不好。
簡單說就是 ：「 J 掐 舊 拍 賽 欸 。 」
要一邊開一邊專注修正方向盤，你想要這樣轉，但是車子動態跟你想的不一樣，甚至邊開
直線還要邊修方向盤才能開直線。
例如
水沒裝滿邊開邊晃的老消防車。
吃比較營養長比較高的前後固定軸越野車。
車身很高輪胎又很小很窄的老廂型車。
這種事是有比較才有傷害，大部分市售自小客車真的就很好開，沒開太快就都幾乎無感。
我平常能開到最矮的車是Kuga、Outlander，真的就覺得休旅車都很好開，指向性很好...