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經過三個多月的預售期，台灣汎德在11/24已經正式發表全新一代的4 Gran Coupe，首批
引進車型僅有兩款搭載四缸動力的420i和430i。比起雙門的4 coupe，4 Gran Coupe兼具
四門五座的乘坐機能性，和Coupe的車身線條，雖然車頭的巨型水箱罩仍是看法兩極，不
過大致上4GC仍然是一台實用與帥氣齊備的車型。但同時汎德也正在進行純電車款，也是
4GC的兄弟—i4的預售工作，兩台性質如此接近的車款最終會不會產生排擠效應?可以看看
未來的銷售數字，這兩台車該怎麼挑肯定是一件有趣的選擇。但無論如何，先讓我來看看
4GC的實車樣貌吧。
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現場展示的兩台4GC，車色分別是銀粉漆M Brooklyn Grey metallic，和需要加價67000元
選配的BMW Individual銀粉漆Aventurine Red metallic。這個特殊色相當有趣，在不同
的光線條件下會產生出多種不同的視覺效果，雖然選配價不便宜，但這個車色算是相當吸
睛又獨特。
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說到4系列，這個驚世駭俗的超巨型雙腎水箱護罩絕對是不得不談的重點之一，但說句實
話，審美觀是會習慣的，當初第一次看到覺得嚇死人，如今再看到就習慣許多。這次兩台
展示車都有選配要價14000元的BMW Individual黑色高光澤外觀套件 (含黑色高光澤水箱
護罩、黑色高光澤排氣尾管)，和免費選配的黑色高光澤窗框，看上去更顯殺氣十足，什
麼亮金屬飾板我看就免了吧，個人強烈建議準車主選配這兩個黑化套件。
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(標配M SPORT藍卡鉗，紅卡鉗須加價17000元選配)
430i可選擇的標準輪圈有兩種(859M&860M)，尺寸都是前: 245/40 R19後: 255/40 R19的
前後配規格。這兩台車的胎款都是各位再熟悉不過的備耐力 P Zero失壓續跑胎，BMW終於
沒有再亂選配胎了。
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這兩台展示車都選配了當前BMW最高階的BMW Laser智慧雷射頭燈 (含Glare-free 光型變
化功能)，選配價95000元。雖然沒有比照3系列較為普遍的標配雷射頭燈，不過如果預算
許可的話，也是可以考慮選下去。
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雖然有四個車門，但4GC整體來說還是保留了很多來自4 COUPE的車身設計跟風格，但又不
會變成一台單純把4 COUPE拉長的怪車，視覺效果頗為協調，還是相當具有侵略性的跑格
風味。
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(電動尾門”理所當然”是標配)
既然是一台四門COUPE跑車，4GC的後車廂得利於後擋與尾門一體式開啟，置物空間的垂直
高度比SEDAN的3 SERIES好上許多，4/2/4倒平之後整體的利用效率更好，可以做到類似五
門掀背車的空間使用規劃。
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(無窗框車門，帥)
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相較於外觀的獨特性，內裝就跟3 Series差別不大，不過這套內裝本來就很不錯，也沒什
麼需要再做調整的。需要觀察的重點反而是這兩台4GC上的配備，有哪些是標配，有哪些
需要加價選配。
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首先打開車門，最吸睛的無疑是米色皮質包覆的跑車座椅，這套Vernasca真皮(Cognac
decor stitching | Black)包覆，搭配M 雙前座跑車座椅，不只包覆性一流，真皮的品質
也是沒話說。但……真皮的選配價82000元，M跑車座椅需另加63000元，合計145000元的
選配金額，還真不太便宜，請謹慎衡量預算。不過另外一台黑色真皮的M 雙前座跑車座椅
，很奇怪的並沒有出現在原廠選配項目內，這擺出來是擺心酸的?
順帶一提，這兩台車還有選M縫線安全帶，選配價19000元，這到底誰會選啊……。
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大家都很熟悉的M版本方向盤，除了盤徑偏大，握把以亞洲人來說稍粗以外，功能性相當
好，能挑剔的地方不多。
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BMW的抬頭顯示器運用接近AR投影的成像方式，各種資訊幾乎都能整合到抬頭顯示器上，
包含導航指示，速限，ACC作動狀況等等，實際使用上幾乎不必再低頭看儀表板，很高興
這次有標配在4GC上。
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4GC搭載的i Drive 7標配無線APPLE Carplay/Android Auto，原以為作為配套，手機無線
充電板理應會成為標配項目，但實際上沒有。可能是受到晶片短缺影響而無法標配，相當
可惜(選配價31000元)。
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harman/kardon 高傳真音響，不解釋，現在標配H/K音響的BMW比以前多得多了。
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後座乘坐感受基本上跟3 Series差別不大，除了頭部空間因為車頂線條的關係，變得比較
壓迫之外，其餘包括座椅的設定和配備都跟320i 330i等車差不多。4GC好就好在這，既可
以享受COUPE車型的帥氣，也能兼顧SEDAN的乘坐舒適性，看那4 COUPE，後座出入真是胖
子地獄啊……。
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430i搭載目前很常見的B48四缸渦輪增壓引擎，可輸出 245hp 最大馬力及 400Nm 峰值扭
力，略小於330i M Sport的258hp。至於更高階的M440i則暫時不得見，可能汎德要留空間
給i4發揮了。
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(表格製作:U CAR)
說到i4，沒想到4GC最意想不到的敵人就是自家的電動車。跟4GC幾乎無差別的外觀內裝設
計(除了內裝的i Drive 8系統之外)，更驚人的性能與價格，如果潛在買家的家中車位可
裝設充電器，4GC跟i4之間要抉擇，可能得經過一番長考……吧，看看那個M50車型，假設
我有能力現在買4CG，看到i4 M50要說不會心動是一定是假的。
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四門COUPE車型的存在價值，就是讓那些想要外觀帥氣，又要兼顧乘用機能的顧客，有一
個折衷的最佳選擇。4GC融合4 COUPE的流線帥氣(和大鼻孔)，還有3 Series的乘坐舒適性
，創造出一台真的既酷炫又實用，話題性又高的四門轎跑(雖然話題性87%都集中在車頭上
)。同級市場內，嚴格來說只有Audi A5 Sportback一款同級車，賓士的四門COUPE不是太
小就是太大，沒有真的跟4CG對標的車型。先不考慮純電車的前提下，買家就是一個單純
的二擇一，喜歡哪台就去買。看上一代4GC不論總代理還是水貨，能見度都不錯，這代4CG
可預期應該還是能擄獲不少消費者的訂單，如果沒被i4電到的話?(這啥爛結論)
同場加映:
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430i COUPE
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430i CONVERTABLE