台灣之前就有引入中國車
我知道的有奇瑞 吉利（裕隆TOBE）
價格都很便宜 四十幾萬就有
不過台灣人明顯不買帳 賣沒多久就收了
台灣車市的銷量主力就是80萬~120萬之間的c segment房車或SUV
四十萬的小車就是當然有客群 但即使是Toyota
五十萬的VIOS銷量也不如百萬級別的CC RAV4
何況汽車這種高單價的產品 台灣人寧可多貼個十萬二十萬去買個國際大廠的牌子
所以中國自有品牌在台灣肯定賣不動
合資車的話 因為台灣法規不允許中國製造的車進口 沒有歷史可供借鏡
無從得知會不會賣得好
如果神A改成進口 售價降低十萬 不知道各位買不買單？
當然我認為政府不可能開放
中國汽車市場是全世界最大 一年兩千萬 有相當的規模經濟 人力成本也低廉
如果真的開放進口 加上關稅 成本比台灣國產還低
會不會讓車商選擇只進口中國車而關廠？那產線上的工人怎麼辦？
就像當年加入WTO必須進口稻米 農民就不爽了 所有就有了白米炸彈客
政府連降低關稅都不敢了 開放中國車進口更是不可能