Tesla calls its cars "premium," since they're more expensive than most
competing vehicles and arguably more "premium" than many mainstream,
non-luxury cars. Nonetheless, Tesla's cars are lumped into the luxury
category by automotive reviewing websites, as well as almost all automotive
rankings and awards.
國外的解釋是，特斯拉自稱是高級車（Premium），因為他們比起大多數的傳統主流汽車
競爭廠牌售價要更貴，例如福特、豐田、本田、馬自達……等。
相較上列這些「非豪華汽車廠牌」來說，特斯拉的售價是比較高一個級別的。
但是國外一般也不認為特斯拉可以跟傳統世界三大主流豪華（Luxury）品牌：
1A2B 德系三雄相提並論。至少以內裝和組裝品質來說，真的沒辦法相比……
但是由於特斯拉就是一個不上不下的尷尬品牌定位，所以還是有部分網站或車評把
它列在跟豪華車廠牌一起比較。
這個問題大概要等到以後各廠牌的電動車都問世之後，特斯拉的品牌價值就會自動
降級了。
你會認為特斯拉的電動車在豪華和高級程度，可以跟奧迪或保時捷的電動車相提並論嗎？
還是明顯特斯拉低一個檔次？
可以買得起奧迪和保時捷的電動車的話，試問誰還會想要買特斯拉組裝粗糙的電動車？
問題是豪華廠牌推出的電動車，現階段也不是一般民眾負擔得起的，
特斯拉售價親民很多，但就一分錢一分貨。