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防檢舉達人累翻警！道交條例三讀 正面表列46可檢舉項目
2021-12-07 10:57
智慧型手機與行車記錄器愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加，大量的民眾
檢舉案不僅引發民怨，也讓警力不堪負荷。立法院會今天上午三讀通過「道路交通管理處
罰條例」部分條文修正案，正面表列兩大類、46項民眾可檢舉項目。
根據警政署統計，民眾檢舉交通違規案件，一路從2016年為153萬7000多件，攀升到2020
年598萬6000多件，檢舉案件量增加四倍之多。其中，去年民眾檢舉而成功舉發的案件有4
40萬件，約占警察機關舉發總件數的3分之1。許多民眾利用行車記錄器，一路開車、紀錄
、截圖。
有民眾在國發會的公共政策網路參與平台提案廢除現行「道交處罰條例」第7之1條民眾舉
發法源，去年底經政委唐鳳召集協作會議討論後，決議保留條文，但民眾檢舉項目應該要
做原則性規範。為此，交通部、內政部與各縣市政府討論後，日前立法院交通委員會審議
通過。
根據三讀條文，道交條例第7之1條「開放民眾檢舉項目」分為兩大類。一是「動態違規」
，也就是對交通安全危害性較高，且警察不易實施稽查取締的違規項目，總計41項。其中
包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動手機、未保持安
全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。
「靜態違規」項目則有五項，主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全
與秩序的違規停車，包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車
出入口5公尺內違規停車等。但紅黃線違停在未嚴重影響交通安全秩序情況下，未列其中
。
此外，民眾交通違規檢舉案量高，申訴情況也不少。警政署曾看過檢舉達人在5分鐘內，
就檢舉9次違規。但法院認為，6分鐘內的違規，是同一行為，應只舉發一次。
對此，三讀版本也明定民眾檢舉同一輛汽車違規，其違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經
過一個路口以上，公路主管或警察機關已舉發一次為限；此外，公路主管機關或警察機關
對於民眾檢舉案，經查證屬實，應即舉發，但行為終了日起逾七日之檢舉，不予舉發。
心得/說明：(30字以上)
解決問題最快的方法就是解決提出問題的人！
期待多時的限縮檢舉法條終於三讀！
但其實看了一下，大概最大的差異就是
以後可以紅黃線停到爽了耶！
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以為已經正式通過了，中午還是乖乖停車格，通過了再來停紅線XD以後趕時間可以花錢買6分鐘無限闖紅燈

笑死 這是鼓勵私刑吧 之後紅線停車擋到人大概車上會莫名多出很多刮痕

未超過6分及未行駛過一個路口,看起來不是或,所以即使過了一個路口未達6分鐘一樣不得連續舉發？

先檢討檢舉的人

感覺主要是弄違停，可能政客接獲投訴，或者政客自己也需要方便，其他動態檢舉幾乎都照常可以檢舉啊

爽，月租車位馬上來退租打110聽見派遣員那種不耐煩聲音，很快就澆熄熱情

爽停囉

沒關係既然政府支持民眾互相傷害大家就一起來互相傷害吧

垃圾違規仔竟然獲得最終勝利 真是鬼島

不能檢舉就只好打爆警察電話了！

真的是鬼島 荒謬至極

酒駕黨執政意外嗎

爽，立馬解約停車場來停鄰居門口紅線

這是你各位選出來的立委德政啊，不用怪警察

像公務員的約聘就解決了吧！