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【時報編譯張朝欽綜合外電報導】戴姆勒卡車(Daimler Truck)在周五首次於德國法蘭克
股市上市小幅上漲，來到29.03歐元，高於發行價的28歐元，另一方面戴姆勒集團股價在
早盤大跌16%，暫報72.25歐元，為此次分拆的技術性副作用。
戴姆勒日前宣布了分拆計畫，稱此將為戴姆勒卡車和賓士汽車尋找釋放價值的機會。
戴姆勒集團很快地將改名為賓士集團(Mercedes-Benz AG)，集團原先兩大業務之一的賓士
汽車將實至名歸撐起集團大樑，但賓士集團仍將握有戴姆勒卡車的35%股份。原先戴姆勒
股東每持有2股戴姆勒股票，就可獲得1股戴姆勒卡車股份。
戴姆勒卡車為全球營收最高的商用車製造商，但獲利率卻落後於競爭對手，例如富豪卡車
(Volvo Truck)和福斯集團的Scania。
戴姆勒卡車的目標是，到2025年實現兩位數的獲利率，高於2021年的6%至8%預期。
心得/說明：(30字以上)
Benz卡車的獲利率也太差了吧,可是Benz的卡車也是料很多,是很多歐洲和其他國家的業者
或車主都喜愛的商用車品牌之一
怎麼會獲利那麼少?