※ 引述《scotseng (前看齊<(￣ㄧ￣ ))》之銘言：
: 等了一年還是沒有任何model Y的消息
: 決定放棄Y了 (Model 3 200萬 目前有列入考慮)
: 車價250萬以下 大家可以根據我的需求推薦車款嗎 謝謝
: 每天上下班總路程140km 首要需求是最頂級的自動駕駛 油or電車不拘
: 需求:
: 1. 頂級自動駕駛(盡可能不要輸特斯拉太多)
: 2. 外觀帥
: 無任何駕駛樂趣的需求
: 無車內空間需求
: 聽說BMW今年最新款的5AU已經很接近特斯拉了
: 還有無其他車廠 台灣最近買的到車款的自駕系統追得上特斯拉的嗎?
我11月model 3交車, 到現在大概一個月, 里程差不多4000公里, 高速/平面比例大概7/3
分享一下Autopilot的心得給你參考(我沒買FSD, 所以這部分沒啥好說)
1. 車流少的時候真的很穩, phantom braking我也沒遇過, 所以開起來很輕鬆
2. 雖然可以設跟車距離, 但當時速超過100時, 即使設最遠, 我個人還是覺得偏近
在車流多的時候, 會有心理壓力
3. 遇過幾次前車踩煞車, 而model 3煞停, 但其實跟前車還有一些距離, 這時候就會慶幸
還好後車沒追撞.
4. 當有卡車/大貨車在旁邊時, Autopilot似乎有時會反應過度, 試圖修正我的方向盤
即使大車什麼都沒做.
結論 : Tesla AP穩的時候很穩, 但到目前為止的經驗讓我開啟AP時, 會有一定程度的
心理壓力, 所以車多的時候我還是選擇自己開.
台灣明年應該會轉純視覺, 到時在分享使用心得