版上大家不太喜歡奧迪，也沒什麼心得文，貢獻一下順便騙點P幣。
Q5 45 TFSI quattro Edition one
目前剛買七個月，開一萬七千公里，空車279萬折27萬 (21年式 2020/12月生產)
自己開的時候高速巡航和變換車道就是一個穩字，覺得避震稍微有一點跳，
但可以接受。265hp很夠用了，auto模式可以應付一般所有狀況，
變速箱反應也很快，沒什麼不滿意的。低速時會頓挫，但非常輕微也不容易出現。
智慧型四輪傳動系統，自己有感覺切換到四傳的時候只有在非常高速過彎時，
大部分時間應該是前驅 (我現在原廠配的胎前輪已經磨光換掉了，後輪還有3mm)
高速公路通勤時會開ACC一格很少被超車，有車切進來反應速度也還不錯，
不會想要自己踩剎車。遇到突然塞車的時候系統的反應也讓人很安心讓他自己去煞停
時速65公里以下跟車會變成塞車輔助系統，會跟著前車的軌跡走，
覺得方向盤會被不自然的一直扭有點不舒服。變換車道的時候盲點有車距離太近的話，
車子會幫你拉住不讓你換車道，硬扯過去當然也是可以。
倒車自動煞車很敏感，就算車子離你很遠還是會讓系統啟動，然後會全力幫你踩煞車，
被嚇到過幾次。
沒有車道置中但是車道維持調到提早有類似效果，輕微打乒乓球，
但還可以接受反正也不會一直放手讓他自己開，放手過幾秒會解除系統。
auto hold 輕輕點油門就會釋放，感覺很舒適，不會有卡一下的感覺。
矩陣式LED頭燈真的很好用，夜晚開高速快速無路燈路段時遠光常駐，
自動遮光反應非常靈敏，不會照瞎別人。
內裝簡單俐落，說難聽一點就是沒很豪華。隔音有到水準就是。
標配的喇叭 Audi sound system 5.1 聲道環繞音響系統(10隻喇叭)
，連我這個木耳都覺得不怎麼樣，下次一定要往上選配。
冷氣沒有大家印象中的爛，全車70%隔熱紙，天窗沒貼，大熱天最多開23度就很冷了。
環景很清晰，還有各種角度的攝影機可以看，久久會發生打R卻沒有開啟攝影機的狀況。
中央扶手置物空間有點小，中間又有一個無線充電板子在那邊檔著，
覺得是很失敗的設計，寧願拔掉那塊板子。
腳踢尾門真的是用過就回不去了，常常要兩隻手搬重物上下車真的差很多。
一開始有點踢不到感應的點，後面習慣了99%都可以一次開啟/關閉。
一萬五千公里保養一次，上次沒有刪單九千多塊吧，下次開始會刪單了。
Q3 35 TFSI (今年6月出廠的代步車)
開了約三千公里
車子輕，方向盤轉起來也很輕，覺得會很適合力氣小的女生開吧。
和Q5比開起來少了一點穩重的感覺，但也不會說特別晃。
同樣高速公路開ACC一格，有車子要切進來的時候反應比Q5還要慢，會自己想要去踩剎車，
高速公路突然塞車的時候會感覺單靠他ACC煞不下來，自己會去踩。
150hp雖然在中低速開起來很輕快，但上了高速對我來說實在是不夠使用，
常常都是要切到S檔去超車，變速箱低速時頓挫也比Q5明顯很多。
新世代的內裝在飾板和螢幕那邊覺得處理得滿漂亮的，但是排檔感一大根很倒彈
雖然是小車但前座坐起來不會顯得比Q5擁擠。
auto hold 釋放的時候油門要踩比較深，然後會有卡一下的感覺。
也有環景，但是只有單一角度的攝影機可以看，不過不影響停車。
手機隨便拍傷眼抱歉:
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