為何鎳氫沒什麼人用？
不管你用什麼雙極鎳氫 這種加強串聯的方式
還是鋁電池 還是什麼材料
都永遠贏不過「鋰」元素
鎳氫電壓就是只有1.2v
鋰離電壓就是能有3.7v
這是第一個先天上的優勢
為何 電池效能最高一定非要鋰？
甚至最新的電池設計 包含ＱＳ 固態電池
或是 Tesla 的電池技術 寄望在 加拿大 Jeff Dahn
都要用鋰？ 甚至連 負極 的石墨 都想要拿掉 改用鋰
Why ? 為何只能用鋰？
因為
鋰是最輕的金屬
原子序數3
原子量為6.941 u
常呈+1或0氧化態
電荷密度很大並且有穩定的氦型雙電子層
極化其他的分子或離子
自己卻不易受到極化
電池的原理就是
充電的時候
鋰離子從正極遷出到負極石墨端
放電的時候
從石墨端 回到 正極端
（特斯拉正極目前是 ＮＣＡ鎳鈷鋁 鎳為大宗）
就這樣 電子結合 又脫離
左右 搖擺的動能 產生電流
電子脫離成為鋰離子 的數量越多 越強
鋰就是唯一首選
好 第一個優點說完了
就是功率密度 就是全地球唯一首選 （目前）
充電 放電 那個強度 就是首選
不然豐田 跟其他車廠 做純電車 為何不用鎳氫？
第二 循環次數多 能商業化的至少都１０００次
第三 鎳氫 需要預留很大的空間 不能使用
實際能用的容量 只能使用50-60%
鎳氫容易有記憶效應
那是結晶 晶枝
就是因為不能過充 過放 怕有晶枝
鋰離子可以90%
第四 重量 體積
鎳氫 各方面都輸
不然豐田的純電車 幹嘛不用鎳氫？
一堆人說什麼十年前技術
兩年前 pc 也還是那個德性好嗎
iRent 不就一堆能租 去開開看啊