※ 引述 《techih (Super)》 之銘言：
: 　
: 馬自達總公司回應本刊指出，車輛的設計都符合相關法規，也都通過安全測試，「車輛的
: 安全性，不會只有單一物件的設計，須看車輛整體性，例如車身結構、底盤設計、懸吊設
: 計等」，總公司指出，有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全，但車廠強調安全
: 性不只是看保險桿，而是整體車身結構，該款車輛安全無虞，請車主放心。
: 　
來，這就是Mazda的官方態度，我只引用這段。
安全性不只是看某零件的有無，而是整體車身結構？
那麼Mazda在日本市場加裝內鐵不就脫褲子放屁？不影響安全性嘛。
這是很嚴肅的問題，撇除品牌迷思或信仰，也放心國慘鋁罐或進口乞丐規，是不是該
連署要求立法院修法，不分國產或進口，強制車廠提交合格車輛的細部結構圖，並由
經濟部公開給國民查閱，若有不符合之處，每輛罰車廠10萬元以上至50萬元以下罰鍰
，並且強制執行車廠須無償為受害車主，將車輛還原至不劣於細部結構圖所示。
希望板友們一起重視這個問題，花錢買車當大爺，不是花錢倒貼車廠，若是特定車廠
的忠實車主，更該好好關注，而非幫忙緩頰護航，共勉之！