以一位不求快的Model 3車主的角度來看
中線開100還蠻客氣的XD
以前油車都是衝衝衝
開了電車覺得開120和開100
好像…也沒差多少時間到目的地
真的厚臉皮一點
速限110開95
速限100開85
跟車設定最遠距離
插車也都忽視 其實過的還不錯
輕鬆開
台北新竹大概就40分鐘和50分鐘的差別
多聽三首歌
沒差多少時間又省了2%電
只差臉皮夠不夠厚開這麼慢而已XD
但是不可否認的
路上出現這台慢車
絕對會影響整體國道的速度
所以就…呃
——-以下補充
避免誤會
開速限以下一定是在中線或外線
內線沒開個速限+5或+10我也不敢進內線
開跟車在中線龜是最安全的
外線遇到右彎，內線遇到左彎
其實視野都比中線差一點點
當然還是得看路上大車位置
適時開快一點切進內線
躲遠一點明哲保身
家庭平安最重要
心平氣和開車
大家行車平安
※ 引述《THX1138 (THX-1138)》之銘言：
: 剛看Tesla社團有人分享自己在國道被逼車的影片
: https://bit.ly/33134WY
: 沒想到逼車的是車版最推的Skoda。
: 該Tesla車主表示自己AP設定100，
: 開在中線，結果後面的Scala狂閃大燈，
: 後來從外側超車後開到前面減速
: （詳情可以看影片）
: 想問一般來說在國道中線開的100的話，
: 後面狂閃燈也要讓嗎？
: 鍵盤司機以為只有內線才需要？
: 小弟沒開Skoda，不夠聰明不懂
: 懇請車板專業的大大釋疑