※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言：
: 太陽能是沒什麼新奇的 艇多車都搞過了
: 比較希望看到那些回收材質能真的再利用於這些地方 真的為環保競點心力
: 1000公里續航感覺很威 但是這動力不算太亮眼就是
: 但其中95%的轉換率非常亮眼 不知道是怎麼達成
: 之前是說現行電動車轉換率大約80%左右
趁這機會再解釋一下
100度電池 要跑1000公里 訣竅就在於
把電池都盡可能併聯 不要串聯
犧牲動力
所以他100度電池 功率只有150kw 馬力204
Model3p 是75度電池 功率 430kw 馬力576
明明電池組更大 但是動力很差
因為他肯定就是把電池都做去並聯 而非串聯
賓士他這台最重要的里程碑是
風阻係數 0.17
所以你會看到屁股造型呈現[>]
還有屁股的長度也特別長
至於省油
我自己model3 最近寒流反而更省
兩個人 開暖氣 市區也能跑出 一度電 10公里
若要刻意衝紀錄 可以開出 一度電 13公里