我是原串的26樓，心血來潮把這篇的當事街景再拿出來看，頭又痛了。
首先這條路是台61乙線與國道3號和美IC路段：
https://i.imgur.com/UbwFFZn.jpg
紅色圈選的「國道3號‧左線」，標示南北有點多餘，兩個同向箭頭也有點凌亂，不如
改用門柱型路牌（紅色箭頭所指）來得直覺。
https://i.imgur.com/l6n1sav.jpg
門柱型路牌，若是國道3號左線，和美右線，用箭頭向下（↓）指示車道更佳。
（此處應有ㄅ…伏筆）
https://i.imgur.com/A3JQHmm.jpg
原來左右兩線皆以和美方向為直行？
我以為這類（準）封閉型道路，分岔處的路面標線都會像這樣（綠線）？
https://i.imgur.com/z1cNSPd.jpg
左線往國道3號，右線經縣135往和美，原先或許考慮往和美的車流較多，而讓兩線皆
往和美，我認為能在分岔之後，再新增一車道實施分流，由於該處線型為右彎，分流
車道從左側新增，使直行車輛按照車道線型自然減速過彎，欲行駛內側分流車道者，
需要打方向燈進行變換車道，提升安全性。
https://i.imgur.com/b80f9aK.jpg
分岔點設置左右線目的地看板，要讓迷途三寶急煞，壓過槽化線到另一邊？腦？
設置下方那種分岔指示就夠了。
https://i.imgur.com/apb1Bvl.jpg
國道3號方向，只有中文的南下靠右、北上靠左，不滿意但勉強給過。
https://i.imgur.com/vW0ai3X.jpg
接近南下跟北上的分岔，可利用槽化線縮窄車道，迫使車輛減速，同樣由於右彎，
從左側新增車道。
（圖片已更新）
https://i.imgur.com/rxlN8gn.jpg
最後，再小小吐槽門柱型路牌的箭頭畫法。
改善標線，或許不能消滅三寶、龜車跟飆仔，但哪怕只減少10%，也值得著手改善，
更何況好的標線，能減少聰明駕駛人因不熟路況而犯錯的機會？
要是交通部、高公局或公總，有駐板人員在這就好了。