Re: [心得] 覺得CRV比X3好開

作者: skywalker21 (天行健)   2022-01-28 12:33:14
亂入一下
我朋友X4 30i剛交車就後悔了
照他的說法
簡單的說BMW是一台很順很好開科技感點滿的車
隔音好,5AU又強又順車道置中超讚,方向盤指向性準確
除了小改音響被X德拔掉變超爛(比國產鋁罐車還爛)
這台車真的沒有缺點
但我朋友開過小改前的Macan
完全無法忘記那油門踩下去開Normal mode就能感受到的貼背感跟機械回饋
他覺得BMW X3/X4是一台接近滿分的豪華車,也許Lexus/MB也一樣,但總覺得在30i 200多
匹馬力這個等級太溫和太滑順總少了點什麼
但Porsche就真的是給人這是一個賽車的車廠感受
即使最初階最入門的Macan,速度也不用快,但踩下去就能感受到熱血跟爽感
再給我朋友一次機會,差不多價錢他絕對不買雙B買Macan
套句胎壓哥在影片中說的,滿滿的內裝配備跟科技感你遲早會膩的
但車子底盤引擎變速箱給你的真實機械回饋跟感受,會讓你每天開車都心情愉快
只能說追逐豪華感受的BMW,已經不是當年那個讓人感動的牌子,現在也越來越平庸大眾
化,可惜了
一個歷史悠久的好品牌
現在要在BMW上感受駕馭樂趣,大概只能用高昂的費用買正M car了
結論就是X3/X4是一台很好開,但不好玩的車
反倒是Porsche,能賣這麼貴真的有他屌的地方,不管是哪一種等級的車,經過Porsche調

不會讓你失望
可憐的我朋友,聽說新車落地折50萬,哭哭只能順順開五年了
※ 引述《SincereBob (誠實老包)》之銘言:
: 小弟最近剛添購了一台X3後驅版,以前通勤開CRV比較多。
: 這幾天開始比較常開新車,感覺馬力的確比較強、車體剛性也比較強,煞車也比較銳利

: But,CRV比較能給我「人車一體」的感覺,指向性很明確,加速、煞車都比較線性,
: 方向盤也比較粗比較好握,排檔也比較輕鬆。
: X3從數據來看當然是比較好。可是實際開起來,給我的信心比較沒那麼足夠,
: 方向盤有點過於輕手,和輪胎的連動性,感覺比較差(抱歉表達的不是很精確)。
: 內裝部分,CRV算是平價SUV裡面不錯的了,但當然不能跟X3比。
: 可是X3和我坐過的其他同級競品相較,坦白說比較陽春。
: 喇叭則是兩台車都很不怎麼樣,不過X3至少不會破音。
: 簡單來說,本來好意把新車給太太開,可是她三天兩頭吵著要開舊車。
: 說她壓力大、開不習慣等等。換我自己開後,比較懂她的感覺。
: 小孩倒是很高興,因為他們也長大到認識品牌價值了。
: 有人也是一樣的想法嗎?
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2022-01-28 12:35:00
看的出來你對保時捷的熱愛 那名字要不要記熟點?
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2022-01-28 12:54:00
代表BMW推出產品的策略是明確的反而是你朋友搞不清楚自身需求
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2022-01-28 13:06:00
P牌油門阻尼回饋超爽
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2022-01-28 13:20:00
本來就是會與市場妥協,保時捷不也做轎車休旅車嗎?陽春款主打舒適,要輸贏M performance 甚至M power打Cayenne Turbo, Urus也不相上下,產品特性很明確
作者: fxck20202021 (what?)   2022-01-28 13:32:00
先開過m40i再說好嗎 4缸怎麼跟6缸比,懸吊底盤也有差X6也沒有m40i 只有m50i 不要把msport跟MP搞錯
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2022-01-28 14:36:00
畢竟BMW沒有VAG那樣龐大的平價車款支撐還是要以大眾市場為導向,每個世代的市場需求都會改變畢竟死忠的還是會直上M power,一般消費者沾沾品牌光環跟科技就好了
作者: sleepgod0602   2022-01-28 22:01:00
其實H也早就向舒適靠攏了…

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