特斯拉水土不服？ 3年車齡Model S有1成未通過德國品質檢測
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儘管特斯拉已成為電動汽車技術領先的龍頭廠商之一，但在產量、行業地位及品質方面，相
較傳統車廠還有落差，根據德國媒體揭露，部分特斯拉Model S電動車出現無法通過德國車
輛品質檢測的情況。
鳳凰科技報導，在德國，監管機構會對汽車產品實施嚴格的檢測，第1次檢測是在車輛初次
投入使用3年後，之後每隔1年再進行一次檢測。每年由各種技術檢驗公司組成的TÜV協會都
會根據過檢車輛的調查結果發布年度報告。
根據TÜV協會在2022年版的報告中披露的情況顯示，特斯拉Model S電動車有10.7%的車輛在
檢測時出現某種缺陷，在參加年檢的電動車中表現不佳。
特斯拉Model S電動車不僅是檢測中較差的電動車型，在包括內燃車型在內的所有被檢測汽
車中，Model S的表現排名倒數第3。
在接受檢測的電動車型中，Smart Fortwo Electric Drive表現最好，只有3.5%的車型在過
程中顯示存在缺陷。BMW的i3緊隨其後，只有4.7%車輛存在一些缺陷。相較之下，德國所有
車齡在2到3年汽車的平均缺陷率為4.7%。在檢測過程中也有一些後起之秀，像是有5.7%的雷
諾Zoe電動車的缺陷率低於平均水準。
據悉，Model S的主要問題出在懸掛叉臂、霧燈和近光燈。
心得/說明：(30字以上)
在德國
車齡三年以上就要每年定檢
而Model S居然有高達10.7%的比例無法通過驗車
這樣的表現在所有車種中是倒數第三
倒數前二名是Dacia Logan與Dacia Duster
也就是說Model S的品質只有贏過Dacia這種廉價品牌而已
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