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內燃機極限｜台灣馬自達將在3月開始接單全
新高科技動力MAZDA3
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台灣馬自達在導入全新MAZDA CX-5小改款之後
，更宣布一項重大消息，也就是即將首次導入
全新動力單元e-SKYACTIV X技術的MAZDA3新車
。據了解，新車預計在今年三月展開接單，並
於今年夏天導入，不過價位區間仍不明朗。
在全球純電或油電化的同時，馬自達原廠雖然
也將朝電動化的大方向發展，但確認為當今內
燃機的技術仍然還沒有達到極限，因此，原廠
在顛覆創新的科技發展上，採取的是堆疊基石
策略（Building Block Strategy）， 透過技
術的累積建立深厚的基礎，發展更有效率的動
力科技，進而提供極致的駕馭體驗。
即將導入的全球首款量產汽油壓燃引擎e-SKYA
CTIV X，是透過火花控制壓燃點火(SPCCI, Sp
ark Controlled Compression Ignition)技術
，將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎
上，並配合24V Mild Hybrid 輕油電系統的輔
助，實現兼具柴油引擎省油、高扭力以及汽油
引擎高轉輸出、低排放的優點，並達成動能與
節能完美平衡的高效表現；歐規車型 186匹的
最大馬力，也比國內現行款的2.0車型的165匹
好上不少，接下來就要看其實際定價策略了。
（吳凌祺/台北報導）
心得/說明：(30字以上)
CX-5的改款已經引發熱烈討論，看來馬自達火
力前開，連馬三都要突破極限？心靈馬力恐怕
不是數字可以拘束。