法規如下
https://i.imgur.com/z404b5H.jpg
大致上意思是
領幼童專用車型
就只能是車廠生產的專用車型
大眾其實也有推出過
不過一台可以買兩台得利卡就是
法規是不是笑話
我倒不這麼認為
反而這只能算是市場生態
倒是得利卡萬年拉皮這回事還真不太是中華的問題
應該了解得利卡歷史的都知道
Sapce Gear其實是第四代得利卡
當年已經偏向舒適商務車型了
時間到了賣不動就是賣不動
第五代更不用說 不要說商用
連商務的功能都失去了
（D:5搞不好算是綠視界這種定位的後繼車）
得利卡拉皮還有另一個支線應該比較少人知道
其實就是現代小霸王
當初也是L300得利卡的韓國當地版
（KIA卡旺則是MAZDA BONGO)
日本當地的MAZDA BONGO則是一路賣到2020
到最後這種商用箱車剩下Hiace了
然後就開始各種聯盟貼牌
和泰這一兩年開始重返輕型商用車
不然敲碗一下Granvia要不要跳下來玩