2013以後的車系，用dq200基本上沒有太大問題。
這顆DQ200, 廣泛用於audi/VW/skoda 1.4T 與1.0T 等紐力小於25的車種
但touran/superb是所有dq200車系裡，車重最重的車種
(touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492KG, 其它常見的a3/golf 1.0/1.4肯定更輕)
為什麼要強調車重?
因為dsg最怕之一就是起步半離合
而當車重愈重，或是上坡起步，更是加速離合器的磨損
我目前看到出事2013後出事的dsg，比例最高就touran，
相同例案例也出現在福特，
當年 focus fiesta，也是用了相同乾式雙離合，(柴油focus為溼式)
但出問題的機乎都是focus，
fista一直到停賣為止，還是繼續延用乾式雙離合