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豐田、Tesla攜手研發自駕技術 壓低成本
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3885309
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多數自動駕駛技術，都會配備雷射雷達等傳感器，但這些設備成本高昂，對汽車製造商是
道大難題。因此豐田（Toyota）與特斯拉（Tesla）就試圖在沒有雷射雷達等昂貴傳感器
的情況下推進自駕技術。
綜合媒體報導，豐田子公司Woven Planet現已加入特斯拉，將以合作形式，運用低成本鏡
頭收集數據，並有效地訓練自駕系統，以降低電動車成本和擴大技術規模。
利用龐大的車隊收集多樣化的駕駛數據，對開發強大的自駕系統至關重要，但使用昂貴的
傳感器測試自駕汽車，成本將會相當高昂且缺乏效率。因此特斯拉才決定讓Woven Planet
加入，攜手研發自駕系統。
Woven Planet工程部副總裁Michael Benisch表示：「我們需要大量的數據，但僅僅從一
小批成本昂貴的自駕車中收集少量數據是不足夠的。」Woven Planet使用的鏡頭比以往的
傳感器便宜90%，並且可以輕鬆安裝在乘用車車隊中。
在未來，鏡頭技術的確很有可能趕上傳感器技術，不過考量到安全因素，豐田目前仍會繼
續使用傳感器技術來部署自駕汽車，因為這是目前開發機器人出租車（Robo-Taxis）的最
佳且最安全方法。
心得/說明：(30字以上)
結果頭又大的純視覺方案竟然是跟特斯拉合作的！FSD 技術還沒成熟的當下就選擇投靠我
特，不知會不會有早鳥優惠。
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