這一代Lancer整個看下來真的蠻慘那時剛推出被亂改外觀變成台規鯰魚頭等一堆車主去改Evo X Look套件中華才想到改回鯊魚頭外觀重點是…後面鯊魚頭還賣得比鯰魚頭久中間搞一堆改燈具尾翼縫線鋁圈的"小改款"最後這車系日本母廠在2017年放棄後都涼很久了竟然還可以被台灣搞個鞭屍拉皮四不像的醜爆Lancer這一代的車體平台拉皮用了近15年…好啦 這也算另類的值得吧XD我自己覺得算是代理搞爛的車系之一除了最初93年國產那代蠻成功接下來的車型在我看來都被搞爛三角尾燈那代趁著電影"Sky葛格"熱潮最當紅的時候還在用140hp,4AT…當時要是搞個左駕的國產Lancer GSR版(4G93渦輪205hp,4驅,5速手排)跟當年硬皮鯊打對台就賣爆了結果還是剩縫線鋁圈尾翼的iO版真的是…當年玩改裝的車主應該比現在更多然後難得03年…進了EVO 8試水溫結果信仰價太貴賣不完就不說了當年似乎是60台"美規"配額聽說…賣3,4年都還有庫存車再後面有聽說Evo X中華有"接單引進"但開價200萬…我到底為什麼不買硬皮鯊?Lancer就是要走年輕運動性能改新好男人用車是不是哪裡搞錯了?反正有時開著家裡老連蛇在想不知道這台車還能撐多久或許要等車廠倒了零件沒了吧XD
https://i.imgur.com/FjVDEtm.jpg不不不…我只是覺得中華那幾年在台灣錯過一些"性能取向"的銷售市場很可惜並沒有說這車系在全球的銷售表現或市場布局是怎樣畢竟三菱從2000年"那些事件"之後看日本市場就知道這車廠注定會爛了尤其前幾年三菱又搞一波油耗數據造假隱瞞直接把車廠推向谷底看看現在三菱在全球都沒新車型而是老車型改款繼續賣就知道了