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上海若持續封城 5月中國所有車廠恐將全面停產
上海持續封城對經濟面的衝擊不斷擴大，特斯拉上海超級工廠迄今已停產超過半個月，大
陸本土電動車廠小鵬汽車董事長何小鵬更警告，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到
動態復工、復產的方式，5月份，可能中國所有的整車廠都要停工、停產。
據上海《第一財經》報導，何小鵬14日晚間在微信朋友圈發布這則訊息。他表示，好消息
是目前部分部委和主管部門正在盡全力協調，並期望更多政府和主管部門們的支持和共同
努力。
小鵬汽車是大陸知名本土電動車品牌，2020年8月在紐約證券交易所上市，2021年7月又在
香港聯交所掛牌，成為港股智能電動車第一股，並已納入恒生綜合指數。
《第一財經》指出，3月以來，上海、吉林兩大汽車重鎮的疫情導致多家車廠開始停產。
大陸「乘用車市場信息聯席會」的數據顯示，3月已有多家車廠產量出現大幅下滑，其中
一汽紅旗3月產量年比衰退73%，一汽大眾下滑45.8%，上汽通用下滑31.3%，北京奔馳下滑
30.7%，華晨寶馬下滑51%，上汽大通下滑34%。
隨著上海3月底開始封城，影響又進一步擴大。特斯拉上海超級工廠3月28日停產，迄今已
超過半個月。上海超級工廠是特斯拉海外首座超級工廠，2021年產量達到特斯拉總產量的
50%以上，日產能約在2,000至2,500輛。
大陸另一家本土電動車廠蔚來汽車本月9日也宣布停產。蔚來汽車董事長李斌表示，受疫
情影響，3月中旬蔚來已有零部件斷供，靠著庫存支撐。但近期上海、江蘇等地的疫情導
致更多合作夥伴無法供貨，只能暫停生產。
李斌並強調：「這個情況也不是我們一家，很多廠商都暫停生產了。」
蔚來汽車14日表示，目前供應鏈略有恢復，合肥生產基地正逐步恢復生產，但後續生產計
劃有賴於供應鏈的恢復情況。
儘管上海早前已同意企業可以進行「封閉生產」，亦即人員不進出工廠。但業者表示，在
人力短缺和上游原材料供應不順暢的情況下，工廠也只能勉強維持在較低的產能水準，甚
至只能被迫停產。
心得/說明：(30字以上)
上海封城弄到可以癱瘓整個中國甚至世界的汽車相關產業
實在太扯了,但是我看中國政府大概非要弄到徹底清零才會全面開工
慘喔!