安安我阿肥啦
開日系高妥善率的車款，不就是為了增加累積資產的速度嗎?
就別想東想西的了
像我自己也是開日系車
記得那時開不到一年，也開始覺得車會晃
甚至載女伴去風景區的路上也是被嫌開車不穩
後來就一路嘗試了各種方法
1.把原廠EP150節能胎的胎壓打高
支撐性穩定性是有好一點，但更多的是顛簸的體感
2.換上了比原本胎寬多10mm的高級轎車胎Primacy3
本來車停路邊，機車經過就會晃個不停，換胎之後穩非常多
跑山路過彎時雖然一樣會側傾，
但車子就是有穩穩地hold住，開起來的安心感小提升
但中期之後輪胎越來越衰退，甚至有果凍的感覺
只好繼續用260kpa高胎壓撐著用
3.做專業的四輪定位
結果數值都在正常範圍內
還順邊買了一組偏心螺絲做一點點Camber
不知道是做的角度太小(不到-0.5度)，開兩週後就沒感覺了
4.換上與前一條P3同尺寸的UHP胎，Toyo TR1
胎壁似乎很硬，打跟之前一樣的胎壓會飛起來
改打250kpa就OK了，舒適且支撐性很夠，抓地力比之前提升了一個檔次
爽了一陣子，發現又出現那熟悉的搖晃路感
這胎還這麼新，一定是別的地方出問題
5.想說晃動不是輪胎問題就是車高問題，於是這次改處理車高，裝了短彈簧
彈簧變硬了一些，側傾也少了些
很難感受到左右晃，取而代之的是隨著路面起伏，會有上下上下的小彈跳
繼續用250kpa開車，長途一點真的會受不了
6.聽說Spacer可以把懸吊放軟，所以就裝了
墊寬了15mm，順便切齊輪拱
有一種從普通的Altis房車升級成中大型豪華房車Camry的感覺
如此的沉穩、內斂
真的開心!! 穩定度又更勝以往了
大概是這樣
最後附上去旗山台29路上照速限穩定行駛的紀錄器影片
https://streamable.com/ee2vww
希望有幫到你
※ 引述《Godfrey (小清新)》之銘言：
: 如題
: 我的汽車是12代的神A 豪華+
: 有ACC但沒有全速域
: 也沒車道維持只有警示
: 但車價便宜新車只要60多萬
: 開到目前將近1萬公里還算滿意
: 但唯一美中不足的
: 就是開高速感覺晃晃的...
: 牽新車的時候還好
: 但最近上高速公路設定定速
: 到時速100或105公里後
: 就會明顯覺得車體晃動
: 或許是東北季風
: 最近高速公路上風較大的關係吧~~
: 感受特別明顯
: 請問有什麼方式
: 可以改善高速晃動的情況呢
: 例如將鋁圈從16吋升級到18吋~
: 或是將汽車重新做四輪定位
: 有辦法改善嗎?