目前手排 Focus 跑 23 萬，也修了 20 幾萬了（在板上貼過工單）。
因為最近很多 YouTuber 說福特這次用料超有誠意、
隔音程度是歐洲高級車水準、
輔助駕駛技術排名超高（在所有車廠中排名第三，特斯拉只排第二），
加上車價親民且我喜歡它的外型，所以最近也去試了 Focus Active。
我滿喜歡這臺車的。檔位線傳我是覺得沒關係，
反正不是手排車，排檔是不是用桿子就像手煞是不是電子的一樣，沒什麼影響；
而且那機構看起來跟 BMW、Mazda 的中控旋鈕還滿像的，也不會突兀。
不過有幾個地方跟原 po 感覺不一樣，請教一下：
1. 排名超高的 level 2 輔助駕駛，試駕時在一高北上汐止接三高往汐科那邊的大彎，
如果我沒有轉方向盤和踩煞車，感覺車子會撞到護欄……
不太確定對目前輔助駕駛技術的期待應該多高比較合適？
2. Focus Active 可以算 CUV 嗎？
我跟原 po 一樣，不喜歡後座坐挺會頂到頭的感覺（我不到 180）；
所以一般中小型轎車，
我有印象的如馬三、馬六、Altis、Civic、IS200、Prius 等都不行。
Focus Active 的後座高度一樣是屬於不夠的，感覺就跟 Focus 一樣而已，
我以為 CUV 至少要像 CC 那樣？
另外，有個功能業務好像跟我說叫 Stop & Go 還是 Auto Hold，
每次發動都會預設啟動，不想要的話要自己關。
我煞車追求乘客不點頭，所以控制得比較細；
不過有時候沒弄好會在速度很慢的時候稍微多滑行一下才慢慢停住，
而 Auto Hold 會在車速很慢還沒完全停下來時就介入並造成很明顯的頓挫；
請問大家有遇到一樣的問題嗎？
※ 引述《icemiku (HYAS)》之銘言：
: 先講重點
: 我看了
: Suzuki Swift Sport
: Nissan Sentra
: Toyota Altis／Camry／Corolla Sport
: Mazda 3／CX-30／CX-3
: Honda fit
: Mini ONE／ Cooper
: VW Golf
: Skoda Scala
: Subaru Forester
: Ford Focus Active
: 最後選擇了Active
: 在車版做了很多功課心得
: 取之車版用之車版，回饋給還在看車的朋友
: 以下是看了十五款車的心歷路程
: 文長注意
: