原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/9659
原文內容：Tesla作為電動車市場的霸主，品牌旗下不論哪輛車都相當受到歡迎，當然銷售表現最好
的就是Model 3這輛經濟實惠的電動車款，擁有簡單洗鍊的外觀設計，能源效率的使用以
及價格表現都非常亮眼，超長的續航里程以及不俗的加速能力，都讓這輛車成為了許多人
的電動首選，不過你在買這輛車的時候可能沒有想要把他開去越野，或甚至是將底盤改裝
成可以越野的車款，但顯然這群德國人不這麼想，因為他們幫這輛車裝上了履帶系統，改
裝完簡直跟戰車沒有差別。
他們是來自德國的「The Real Life Guys」，頻道當中的影片都以各種稀奇古怪的DIY搞
怪產品為主，而現在他們最新的想法是打造一輛與眾不同的Model 3，一般的Model 3擁有
大約500km的續航里程，百公里加速的表現大約是5秒左右，極速突破200km/h也完全不是
問題，他們現在不是想要把車輛改得更快更猛，畢竟電動馬達的極限可能就在那邊，而且
過去已經有人改過超快的Tesla車款，因此他們是幫這輛車加上超級粗壯的履帶系統。
這套履帶系統並不只是隨便做做而已，他們花費了四個禮拜的時間打造出這個超大的履帶
系統，手工製作了大型支架並且放上許多傳導動力用的齒輪組以及輪子，其履帶更是沒辦
法人員徒手搬運，因為看起來就非常地重，最後製作完成時光是一邊的履帶就重達1.5公
噸，兩邊加起來就來到3噸多的重量，加上零零總總的額外配備，現在這輛Model 3戰車特
仕版來到了6公噸重，完全沒辦法在一般道路上行駛，畢竟車款以及車中都超出了一般道
路可以負荷的範圍了。
改裝完成過後車輛離地高為80cm，而車上的人員並沒有辦法正常上下車，因為兩旁的履帶
限制了車門的開關，當然就算可以開門，你可能還需要一把梯子才可以順利下車，影片當
中可以看到他們是利用窗戶進出車輛，而改裝完成過後加速表現以及續航里程肯定都大打
折扣，畢竟現在可是變成了6噸的車重，而且還是極度耗費能源的履帶系統，不過這輛車
絕對可以應付所有過去你不敢行駛的越野路面，可能就連河流都可以直接開過去，但好笑
的是充電的時候也要拿把梯子才可以順利插到車輛的充電孔當中。
心得/說明：(30字以上)
這改得也太狂了吧.....
等級高到一個驚人的境界
只是他改完好像只能前進後退，似乎沒想到要怎麼轉彎....
如果要搞到要轉彎的話，應該就要動車輛軟體了
還是有什麼好辦法可以讓履帶轉彎？
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊