SUBARU的Solterra今天開始預賞，我中午午休就抽了空過去看一下車子本人
了解一下這款和bZ4X的雙生車，Subaru的版本實車究竟如何？
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一進門就看到很明確的two-tone雙色配置，白色的車身+黑色的車頂
運動味十足濃厚，也確實帶有Subaru和Toyota兩者相結合的一些設計元素在
像是車頭、車尾燈C型這個就很Subaru
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two-tone配色這款一打開車門就有一股小小的奢華感
由駝色的汽車座椅搭配全黑內裝，這個對比讓整車的豪華感上升了不少
而且儀表板、中控的設計，更是充滿著科技的意味
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車內冷氣是開啟的，和一般展示車不一樣
所以上到車內覺得相當涼爽，整體空間配置也蠻大的
唯獨我個人小小不習慣的是前座、後座的臀部離地高度，做的有比較低一點
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充電是採用CCS1的接頭，在目前來說算是很普及的一種插座形式
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20吋的大輪圈，猶如一雙超大的腳，穩穩地讓這輛車貼地
但更重要的，應該也是想證明他過人的操控、越野能力
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最後看到的行李箱空間
以同展間內來比的話，大概約等於Forester小一些，大於XV不少
無論是任何用途，應該以這樣的空間配置都相當夠用
最後來說一點整體的心得……
我覺得這台Solterra，雖然定價高出bZ4X一些
但以全車給的滿配、好料來看，卻比大家都說空洞的bZ4X還要來得有誠意許多
先從最直接有感的，SAWD電動車式的全時四輪傳動系統，加上X-MODE
讓這台Solterra就算要去開爛路都沒什麼問題
甚至像這張，光是按鈕就好了，Solterra做好做滿
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bZ4X功能直接少掉，真的多了廉價感
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我想，這兩台車未來的廝殺抗衡，應該會是一種「我要看到血流成河」的境界吧？
但都是續航力很好的電動車，蠻讓人期待未來路上越來越普及的一天