說真的觀念的問題一開始考照沒灌輸那麼其他
預防性措施效果都有限。
像一堆駕駛人都不知道國道幾K是什麼意思，
真的有道路施工或事故電子看板在前幾公里一
定會寫幾K內外側有什麼狀況，這時候駕駛就應
該注意一下路邊是幾K做預防措施。
像我常走雪隧明明標誌就寫內側或外側有移動
施工，隧道上面的燈號也是紅色叉叉，但是還
是可以看到車子走該車道，一直遇到施工處
前才切進來非常危險，這種三寶你怎麼防？

台灣考照制度就是上路後才開始學習..會學習還算好的..更多是開了幾年車還不知道再開殺小..只學會車子動..完全沒學用路觀念..自己在幹嘛開到哪都不知道有狀況或施工等..高公局的看板資訊在十幾公里到幾公里前就有了..正常駕駛都會去注意自己在幾K..提早警示或準備切車道..但台灣一堆北七只會讓車子動

上禮拜國一北上內側車道施工 根本沒公告 原因是一堆內線車看到有施工後才瘋狂切中線還有一次是電子看板寫內測車道發生車禍事件 一堆車切到中線外線 結果到那邊發現車禍是在外線 大家又全部切回來 根本XX