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如願「三連霸」！Toyota Corolla Altis GR Sport N24賽車版稱霸2022紐柏林24耐
如同CARLINK先前報導，由Toyota Gazoo Racing Thailand製作、堪稱Corolla Altis真的
N24賽車版為了成為德國ADAC Nurburgring 24H「紐柏林24耐」三冠王，今年也再度遠征
「綠色地獄」！歷經長達24小時激戰，兩輛Corolla Altis賽車不但順利完賽還分別拿下
SP3組冠亞軍，也讓本身色彩根本大神化升級…..
綜關全球Endure Race耐久賽事，德國ADAC Nurburgring 24H紐柏林24耐即使沒Le Mans
24那般悠久且經典，但在知名的「綠色地獄」開戰，更重要是賽事組別明顯多元總共超過
20組以上，並不需要購入高端工廠賽車抑或車手得在全球賽壇有相當戰績才能赴會，受到
全球車界的青睞度自然也更為廣泛！於是Toyota Gazoo Racing Thailand早在還稱為TRD
Asian的前身時代，就算本身資源財力雄厚夠格進軍群集FIA GT3賽車的SP9組，而且還能
聘請國際知名車手跨刀，但基於務實態度而為了拉抬Toyota國民車種Corolla Altis形象
與知名度之故，於是邀集旗下清一色的泰國車手與會。本身打從2014年開始參賽，即使前
七年都空手而回並沒留下出色戰績，車隊本身同時卻也因此醞釀了豐富的參賽心得，尤其
是車手對賽道特性的瞭解！
加上車輛本身只進行符合賽事規範的換裝，包括引擎變更為2.0L NA規格的M20A-FKS 2.0L
式樣而已，頂多再加上可程式ECU、直通進排氣、加大冷卻、競技版底盤以及序列式變速
箱，車輛仍維持相當完整度自然也有高耐用度之下，細數前七次參賽軌跡不但有90％以上
的完賽率，2020年也首度拿下SP3組冠軍！一次冠軍或許有幸運成分，但隔年再度成功掄
元就完美彰顯本身所具備的人車優勢。今年一樣是兩輛Corolla Altis N24參賽，而車手
也大致維持對綠色地獄有高度熟悉度的原班人馬，即使基於車輛極限一如往常，但No.120
號車今年不但最快圈速由原本10分18秒左右大幅縮短到10分06秒794，平均圈素也來到
123.969km/h，總共在賽場跑了24小時9分21秒也締造歷年最多的118圈之多，今年SP3組冠
軍的順利到手！No.119隊友車則以落後3圈的表現拿到亞軍，締造出Toyota Gazoo
Racing Thailand參賽紐柏林24H最輝煌一頁！
心得/說明：(30字以上)
神A GR SPORT版換顆引擎就能稱霸紐柏林還輾壓歐系車Golf
不過鍵盤車手還是看mark認操控不認紐柏林三連霸