(標題多一個"當"是想強調，一次成功不代表每次都會成功，使用AP請隨時注意路況)
交車以來拍了一百多段Autopilot影片，一直很好奇國道緩撞車是否真的有辨識困難
昨天終於遇到拍攝機會，前車有點太晚換道離開，稍微提高辨識難度
結果AP成功偵測尾部放下並處於靜止狀態的緩撞車，算算標線大約110米遠開始減速
https://www.youtube.com/watch?v=oqq_vzRyy7E
之前也算過Autopilot可偵測130米遠的慢車，甚至不受跨越橋和陰影的影響
(跨越橋會影響雷達訊號，陰影會影響視覺辨識)
https://www.youtube.com/watch?v=gp4xgeks_JI
雙鏡頭架設方式參考，Model 3頭枕金屬桿不外露，第二鏡頭試了好幾種配件才架設成功
https://bit.ly/TeslaHereCam2

倖存者偏差

本來就有rumor說Tesla考慮Arbe的4D雷達方案話說同個頻道還有試AP試到開到槽化線上的呢XDhttps://www.youtube.com/watch?v=DUickSwjt08原來沒礙到人就可以開槽化線上啦?而且中線後方哪裡沒車，是剛好那台切到外線去.....https://i.imgur.com/5O0X42l.jpg如果中線後方那台白車沒切外線是不是就被硬關門了?

工程車人員真衰 在不知情的情況 被當作測試白老鼠

特粉真的亂源比例特高欸

原來是那些大佬出桶了 又開始亂了 懷念之前的平靜

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