※ 引述《Melofans (阿承)》之銘言：
: 目前看起來小施的動態講到的跟原廠的不太一樣欸…？
: https://i.imgur.com/eysTtqd.jpg
: 而且好像早在4月就已經有車禍的影片，看起來輪胎也不見了耶
: https://youtu.be/v5MVjk5pKPk
有些人在爭論bZ4X"廣告不實"告得成告不成
首先要確定"廣告不實"這四個字是不是事實
https://youtu.be/xNUF5KxRfQ0?t=25 這是碩果僅存的官方廣告
25秒處截圖 https://i.imgur.com/nlajbI7.jpg 下方說依據NEDC 實驗室數據
官網也說這是NEDC 也要參閱經濟部能源局資料 https://i.imgur.com/drNUfBR.jpg
這是能源局5月核發的資料 https://i.imgur.com/dTwMLsw.jpg
我不是河粉河黑 我只是嘲笑bZ4X的其中一員
用NEDC來吹的確是很醜的行為 但要說他不實/誤導 好像也不太成立
不論油車電車 耗能本就因人而異
倒不如藉由這則實例 從政策面建立標準規範
看要WLTP或最嚴格的EPA都好 統一里程標示 也免去大家在那查來查去
補充:NEDC鬆鬆的測試過程 https://youtu.be/YWySwYIP-mU?t=432
這是U-CAR水管頻道的影片(不喜勿點) 7:12~8:23 簡化敘述NEDC的數據結果
而影片開頭 4:17~6:16 是說明NEDC在室內實驗室的車速模擬 參考就知道有多鬆鬆鬆

https://i.imgur.com/MIuUYnz.jpg滾阻對電車能耗影響很大https://i.imgur.com/FfEwfzh.jpg 別說EV 對PHEV來說兩種測試標準的能耗差異也很明顯