現在用缺晶片方式教育你要提早訂車等車
然後大家養成習慣後，就知道要提早訂
排程好了，每月交車數也不會比以前少太多
車商每個月交的車數頂多比4、5年前少一些些
但因為要等車種種關係，折讓空間變少
結果發現賣的車數少了一些些
但毛利比以前高更多，展間不用人擠人
額外行銷成本還降低
要是我是車商，就不會讓他恢復成以前那樣
滿坑滿谷的現車等人來選
一定讓消費者養成習慣，乖乖等車，折扣不放
買車大多數人是在意品牌的
跟你說雙B要等車，你就跳去買Lexus、Audi嗎？
一定有這類人，但一定不多
絕大多數人都被品牌價值所制約了，要去接受另一個品牌的不多。