剛剛看新聞才知道
原來特斯拉後座設計的物理開門機構在門板內
那假設碰到昨天林志穎的電池起火事故
這樣子後座要如何逃生?
該不會還要先拆門版再開啟車門吧
且救援時假設沒看過特斯拉這種隱藏式門把
要把門打開多少要花一點時間研究那個門把如何開啟
不知道是否能設計氣囊爆開車門外的門把也自動彈開?
總覺得特斯拉瘋狂追求電子化的過程中
是否還是該思考一下真的碰到電池起火時是否有更合理的逃生措施?
有掛否?

不對 S/X的物理機關是在外面的http://i.imgur.com/qNfUT6K.jpg

有門不能開好危險 沒門就不危險？特黑邏輯？

兒童鎖幾十年歷史不是十幾年,裕隆就有的玩意

3其實有 只是真的就在門板裡 真的要拆門板才行 所以買3的話可以考慮自己拆門板 把線延長出來 也不難

剛剛看了某樓的推文 那市售九成以上的車都錯了居然設計開關讓兒童可以任意開門下午有看到相關新聞 特斯拉好像有些車款是有設計從內拉開車門的設置 有些則是設計在門板內