簡單講，你不保持車距，更容易塞車。
這個影片可以幫助了解，有中文。
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
維持穩定車距車流車速，減少煞車帶給後方車輛的操作，就可以減少塞車。
所以，支持樓主用合理的速度穩定前進。
除非在隧道內，
「如果」你前面真的沒車，稍微加一點點速度，直到確定違法，或者已經看到前車，再恢復
合理速度，我覺得更好。
另外，我不懂為什麼很多車子不開定速，定速很棒，又省油，腳可以休息，甚至提早放在煞
車上，減少煞車反應時間。
定速這麼簡單，按下去，看到有狀況，煞車就解除。
想要超車，油門踩下去，放開，又回到剛剛的速度。
不用分心看儀表，專心在四周路況，還可以分心挖鼻屎摸手機，好工具用起來。
acc 睡覺，撞工程車的就算了，人的問題，不是工具的問題。
※ 引述《jazzcai (如果有一天)》之銘言
: 如題
: 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向
: ACC定速90Km/hr（雪隧上限就90）
: 然後後車貼我很近
: 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺
: 還對我閃大燈
: 這應該不是我開太慢吧？！
: 總之我就沒理他繼續龜好
: （當時有一個想法是想踩煞車嚇嚇他
: 但我還是沒做這件事）
: 果不其然
: 一出雪隧後，後車就立馬加速從我旁邊刷卡刷過去
: 然後出雪隧的第一個閘道就下了
: 不知道超我有什麼意義
: 對了，那台後車是RAV4
: 總之想請問一下
: 在雪隧開最高速限被後車閃大燈
: 單兵該如何處置？
: