內線前方無車還定速90根本就是自私吧？ 只比飆仔會造成別人危害好一點點
開過很多次雪隧，裡面真的要前車速度高於自己車許多，幾百公尺沒車，才有辦法真的維
持定速度不變，不然就是要在那邊手動調整定速，加加減減。後車的距離除非剛好有自動
跟車的車型，不然也是長長短短會調整
因為前方的車不可能每台都有自動跟車，或是距離不可能拉到車速微變化，後車都有辦法
應對不用改變車速
所以定速90能穩跑全程，絕對是隧道自由車流速度可到90以上。為了自己不要腳踩油門，
在那邊發明一堆理由，實質降低車流速度還覺得自己合法好棒棒
說會被拍會有罰單，你訂95 98甚至100 也不會有罰單，跑完整個隧道只快幾分鐘好像沒
差，但是全部人幾十台車都有機會快幾分鐘，大家少花點時間開車，福祉提升GDP提升，
早點達到目的少燒點油，環保一點，有什麼不好？
如果真的要堅持合法最大就好，那70 80龜也都合法速限啊，雪隧最早開始最低速限還60
咧，60龜都沒違法問題的話，幹嘛提升到70？還不就那些自私龜覺得反正塞到別人不關他
們事，如果後方閃燈還能檢舉咧潮爽的
※ 引述《PhenomII950 (胎死腹中)》之銘言：
: 今天從宜蘭回台北走雪隧，本來以為八點過後會比較好
: 沒想到北上隧道口出車禍，入口只剩內線單線道，整個塞成停車場
: 頭城到隧道口就開了半個小時以上，透過後照鏡還看到後車情侶互相調戲接吻
: 開的小弟整個龜懶趴火起差點沒開 xvideo 出來
: 好在，進去以後不久，外線本來紅燈也轉綠燈，不少車紛紛跨到外線去
: 小弟看外線車流速度快上不少，雖然對於可否跨線過去稍有狐疑
: 但兩道速差真的有明顯出來，就也跟過去了
: 之後開沒幾百公尺，就發現很內線車速緩慢原因，內線有一台車只定80
: 前面一望無際完全沒車，但後面跟了一堆車都以70-80不等的速度前進
: 有些車種很新有配跟車，但有些沒有，在那邊加速減速導致後方安全距離越拉越長
: 過了這台以後大概將近一公里，還有一台GLC 孤單的定速90，前面也是沒車
: 再過幾百公尺就碰到一台T牌休旅也定速90
: 但他跟GLC怎麼會拉這麼遠，小弟就不清楚了
: 只想到版上大大的定速90理論可以解釋
: 畢竟這三台車已經過了頭城塞爆那段，也是在合法範圍速限內行駛
: 後面幾百台車多塞個幾分鐘反正沒影響
: 小弟只能暗自慶幸外線道的大家都急著回家有ㄍ一ㄥ到近百
: 對了，小弟拍照是不良示範，但有跟車跟車維，希望不會被噓爆
: https://i.imgur.com/URYyaUx.jpg
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