之前奇瑞 跟 Tobe 進來的時候大概是2010年左右，那時候YT沒那麼火紅，但論壇也算是
發達了，印象那時候討論度很普通，有什麼聲量基本也是一面倒在罵或是酸
實際上奇瑞 Tobe除了便宜也沒什麼優點，尤其Tobe想複製March的成功但忽略台灣經濟狀
況改變了，不再尋求便宜就好的心態，導致陽春車銷量慘不忍睹，能見度堪比超跑等級
但MG 這次網路上真的聲量很大吵很兇，是不是因為中國車真的不是吳下阿蒙了？
現在HS規格都有打到主流需求，相比當年納智傑有個台灣自主品牌加持+滿配高CP路線，
但底盤被靠北是卡車設計，引擎動力、油耗都相對落後，在這種不利情況下，還是有幾年
都賣到一年破上萬輛
國產車卻在10年後不進反退...所以現在對於MG HS產品本身能開酸的點少
就在炮些別的東西?
還是台灣人品牌來源國效應太高，不是中國車，都能買單?
現在小弟個人是很期待某YT車商拆MG，各種土炮評測啦。超級好奇那個後保桿有沒裝內鐵
，沒裝的話網民反映又是怎樣? 應該就比較能知道來源國這題的答案了