看了一些文章
還有底盤結構
首先前麥花臣 恩 沒啥意外 誰不是麥花臣？ 前雙A在來說吧！
後雙A臂？ 結果去看結構 快笑死
這個根本不是標準雙A 只有上A
下臂是托盤式的鐵件 應該稱單A臂吧
https://www.gr86.org/threads/2022-subaru-brz-suspension-in-detail.473/
再來 車重
手排 1285kg 自排 1300kg
沒特別輕
最後引擎 前一代扭力在三千轉後會突然喪失
這代引擎曲線還是有 快笑死
所為的解法是把引擎排量增加400cc
讓曲線下降看起來沒那麼陡
有人說換頭段再改電腦會改善
那個都是治標而已 那是平移扭力曲線
改電腦 反而讓高轉延伸性不足 呵呵
這顆引擎的缺點就這樣 不然原廠幹麻不修掉？
結果現在引擎還會因爲膠的問題
操一操會有問題
所以這代算不算拉皮再戰啊？
底盤 引擎 都沒啥大改進餒
還賣比較貴
嘻嘻
P.s. 本來想出手 看一看文章 涼了