小弟有做過Toyota業務短短半年(圓夢)
因為本身完全不是這個行業的
能理解非從業人員大部份對業務抱持著各種偏見
畢竟小弟我在從事汽車業務前也跟板上大部份人的觀點差不多
※ 引述《davidd0314 (Benson)》之銘言：
: 由於版上十個人有十一個人說我潘加羊
: 這幾天早起照鏡子也發現自己長得愈來愈像羊
買了車千萬不要看ptt ，不管多少錢大家都會說羊；以我當時的角度，每一個ppt菜單全部都是要賠錢的，家裡有礦或是新鮮業務被主管洗腦才會去接網路上的單。
: 所以亦然決然退訂了
: 業務到也沒多說什麼，只說：好，找到自己理想的車型就好，他會準備文件再給我簽退
: 我之前是完全沒有接觸過汽車業務
: 才發現這真的是全新領域
: 我自己本身有在做做小生意，偶爾會出現幾句幹話
完全看不出來你有在做生意
: 但汽車銷售領域真的是十句話有二十句都是假的
: 簡單整理一下：
: 1、這個折扣價是今天跟所長特別談給你的，過了今天就沒這個價格
確實有些客人要求的折價遠超過業務能給的，這時候會特別跟主管要求支援金，通常會到這步驟業務已經沒賺錢或貼錢了（有時候主管會要求貼補助金的一半）
: 2、我跟你朋友也很好，做口碑的，我不會騙你
這樣講也不行？？？
: 3、這一台我是賠八仟賣給你，要做業績，但是這一台我沒有賺你錢
如果他真的賠你要貼還他嗎？
: 4、豪華跟尊爵版本全台都賣完了，現在只剩下旗鑑版的 Altis，其他版本就要等下個月
你有去證明是假的嗎？另外不同經銷商的現車也會有所差異。
: 5、因為烏克蘭戰爭原物料上漲，下個月要漲三萬左右，今天再不下單可能就來不及了
這點我就不敢苟同了，因為那時我頂多會知道下個月可能會調漲，會獎金會縮水；真的漲多少，為什麼漲我當時就真的不曉得
: 6、因為別的Toyota業務有先接觸過你了，如果沒有在晚上九點前下單
: 因為競業禁止，我的業績就要歸給他
據我所知是沒有這回事，至少我任職的時候沒有。
: 7、你這個價格殺得太低，我去外面打電話給主管商量一下
也有可能，理由同第一條。
: 8、油電車容易壞，二手價也低，汽油車比較好，你不常開高速不用油電車。
油電架構確實較純汽油複雜，我沒特別做功課，但二手市場中，車油電確實比汽油接受度來的小
: 總之，我平常也是很會查顏觀色，如果一個人講話有幾句謊言，我還是察查得出來的
: 但是當一個人十句有一百句都是幹話跟謊言，我的偵側系統會自動失靈
: 而且在一個有google跟ptt的時代，我沒有預期到會有人敢把幹話講成這樣
不是每個人都會用google ptt ，就跟不是每個人的年薪都有300萬一樣。
賣車讓我了解到的第一件事情就是：氣氛絕對比專業來得重要；不是每個人都是汽車專家；跟客人解釋引擎變速箱油電系統架構，都沒有讓氣氛愉快來得重要。
我無從得知你當時是什麼情況，但我相信你在簽約時，絕對不是現在這種越想越不對勁心情。
遇到整天逛車版，做功課的人就更簡單了，因為他花了一堆時間比價。誰便宜他跟誰買，如果是我連接待都懶得理。
我曾經也遇的直接問我多少錢我接不接，想跟他聊天套近乎也不行，第一次留的姓還是假的。
保險也給人家保，配件也沒裝半項，那時候我貼了五千（那時候我整個月沒賣半台）。
交車時，我連車都沒洗，整台車髒兮兮的交給客人（洗車要200，那時候單純不爽多花這筆錢；不過我後來是蠻後悔的啦，畢竟牽新車也是人生大事，我到現在都覺得對那位客人很抱歉）
版上很多人覺得業務素質不好，專業度不夠。當然也不一定不是事實，甚至我也覺得沒錯。
但是底薪兩萬的工作，會請到多高素質的人，最好是年薪也開個300，讓四大海龜全部搶著去，素質自然就高了，不要說專業，甚至聊天文地理樣樣都行，但你們會真的願意把這個成本轉嫁到你們身上嗎？尤其是那種動不動就覺得自己羊，最後不也是找便宜的人。
另外想補充一個很多人講的累積台數，累積獎金。據我所知沒那麼多，我那時候多一台也才多兩千（而且還是要有特定活動），跟版上隨便折都幾萬的根本不一樣。而且有些還是會年終發，當作類似績效獎金；所以最後會變成，除了你多的獎金沒拿到（或更少），這筆錢還要等年末才會匯到你戶頭（因為賣車已經先折給客人了）。我只能說，賣車真的慘，真的那麼好賺，怎麼不像FAANG一樣那麼難進。
最後，我自己也是蠻希望以後傳統賣車業務的生態可以漸漸被淘汰，特別是以年輕人為客群的品牌，這樣對兩邊都比較好～