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原文內容：
驚...特斯拉打滑「放電門」撞壁 車友論戰：變煞車
https://www.youtube.com/watch?v=2tfD2-9gJfQ
有特斯拉車主颱風天在國道開80到90公里速度，突然打滑失控，當下他放電門手扶方向盤
，有車友說電動車和油車不同，認為電門全放等於剎車，專家解釋放電門有回充系統同時
減速，但前輪一樣會有抓地力，認為打滑主因可能是輪胎排水量不足，和胎紋、積水深都
有關係。
颱風天雨勢正大，凌晨開特斯拉時速80到90公里，車身明顯左搖右晃，就算抓著方向盤，
還是整個失控。打滑往右撞上隔音牆，因為路面濕滑，車子「打水漂」，拉不回轉了180
度。
左後車殼擦撞凹陷，板金也受損，側面傷痕累累，車主透漏車子跑2萬公里，剛回原廠說
不用換輪胎，打滑當下緊急措施，是「放油門」抓方向盤，有車友給意見，認為電動車和
油車不同，打滑不能電門全收，因為這「回充系統」。
汽車達人Andy老爹：「我一收電門的時候，你不是覺得有個減速嗎？那減速代表你車子重
心，跑到比較前面，跑到前輪上。」
特斯拉放電門，立刻感受到「減速感」，但專家認為，這不構成打滑後，抓地力不夠主因
。
汽車達人Andy：「壓到積水失控，其實是代表你的輪胎，在當下的排水量它不足以，去瞬
間把你壓到的積水排掉，胎紋可能不夠深，第二個可能你的胎壓不太對。」
想避免危險，遇到積水前放電、油門，穩住經過，如果失控打滑，技術好的人可以這麼做
。
汽車達人Andy：「車子突然往右撇，我的右邊往右撇的情況下，我們方向盤就往左打，為
什麼往左打，就是要把方向盤的正中間，最上面這位置，去對準你要行進的方向。」
或根本來不及思考，達人建議重踩剎車，無動力把傷害降到最低，畢竟當下反應幾秒鐘，
想自救恐怕造成反效果。
心得/說明：(30字以上)
今天才曉得原來有回充功能的雨天要關掉，或是過水坑不能像油車一樣鬆油門
反打方向盤很常聽到，但我相信突然遇到真的很難去做到，至於重踩剎車這作法
就已經打滑沒抓地力了，重踩煞車能減速嗎? 這是一個問號
還有達人這腳...