※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=vA41Hn0MKcg
: 2020年SUBARU在中國只剩下2.5萬多輛的銷售量
: 2021年更慘.跌到1.69萬多
: 因為SUBARU對中國人來說就是外表老氣+性能不夠強+內裝無聊的汽車品牌
: 不過更重要的原因是SUBARU在中國的總代理根本擺爛,性能版都不進,也沒去強調SUBARU的
: 高度安全性
: 看來中國汽車市場未來對外國車廠來說,越來越難混了
就算是Subaru的性能款，也是一直在吃老本。
在90年代末期，因為銷量，日本車廠一個個把跑車停產，如3000GT, Supra, SVX
, 300ZX等
但2004年出了WRX STI時，在美國可是驚動武林，價格三萬初美金，可以買到
AWD和300hp的車子，除了Mitsubishi EVO還稍微能打(6速手排很玻璃，燒一下胎
會gg)，同樣價位，其他家根本沒有人能打, 當時的Porsche 911也不過320 hp，
WRX STI只要稍花一點錢，馬上就能往上，打別家高級品牌跑車。
我們記得到2010後期，每年都在乳摸WRX STI要引擎大改款，
但Subaru就一直沒有要改款，同樣的EJ257用到2022，宣佈因為法規問題 ，
直接停產
https://www.hotcars.com/why-subaru-is-dropping-the-wrx-sti/
我自己還覺得，300hp在2000年初還算是滿猛的標竿，但到2010年後，其他家也
急起直追，野馬和大黃鋒的基本款v8，原廠就有400hp，價格還比你WRX STI
便宜(雖然沒AWD).
STI要往上打也有困難，Nissan 在2009年出了GTR R35，價格和超跑比起來也相對
平價，同世代性能也沒幾個超跑能贏。
當別家車廠都在進步，WRX STI原地踏步了18年，銷量會掉實在不意外。