為啥很多騎士都不是很在意要廢除兩段式左轉？
因為很多騎士都有汽車駕照，機車就是被定位在通勤買菜用途，
真的需要享受完整路權的時候，或是偶爾需要長途通行，他們有選擇。
至少我的年齡2x以上認識的2x＋的，都是這樣
騎兩輪想在路口左轉，也不一定要騎重機，有些市區路口禁止左轉想轉還不能轉，
重機又不能在等紅燈時鑽車道騎到最前面的停等區，要慢慢排隊，
常常左轉燈亮紅了還沒排到，反而待轉區的白牌左轉效率比我更好。
重點公司我沒配到車位，騎重機還要停汽車格，白牌隨便塞都行，我還省了停車費
少部分積極推動廢除兩段式左轉的，就不是很懂一定廢除的理由？
如果沒有很多人會左轉靠左右轉靠右，又沒有太大的實用性，就會導致這種情形
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 為啥很多騎士都不是很在意要上國道？
: 因為很多騎士都有汽車駕照，重機就是被定位在娛樂用途，真的需要上國道的時侯，或是
: 平常出門工作，他們有選擇。至少我的年齡3x以上認識的3x＋的，都是這樣
: 重機中程通勤，也不一定要紅牌，最近就在考慮去考照，天氣好就用黃牌大羊通勤，走高
: 架就能省非常多時間，也不用上國道，重點公司我沒配到車位，但機車停車場黃白不分，
: 我還省了停車費
: 少部分積極推動紅牌可以上的，就不是很懂一定要上去的理由？如果沒有很多人擁有，又
: 沒有太大的實用性，就會導致這種情形
不覺得這種文體怪怪的嗎
原文邏輯：反正我又不需要 你們在那叫什麼 也沒幾個人會騎上國道
反正需要的人會自己生出車子來 不然就乖乖去騎高架西濱 路權能吃嗎？