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賓士F1科技下放 AMG GT 63油電動力上市
繼EQS 53 4MATIC +與 EQE 43 4MATIC陸續在台灣上市，敲響Mercedes-AMG邁向電動化的
鐘聲後，作為AMG獨立開發的四門轎跑GT 4-Door Coupé，將如雷貫耳的「One Man, One
Engine」4.0升V8雙渦輪引擎作為燃油動力，並注入源自Formula 1的油電混合動力技術E
PERFORMANCE，車型名稱承襲性能車迷熟知，代表純種AMG的「63」，推出首款插電式油電
混合動力跑車 GT 63 S E PERFORMANCE。台灣賓士宣布，GT 63 S E PERFORMANCE正式加
入AMG市售產品線，建議售價新台幣11,790,000元起。
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE搭載 Formula 1加持的油電混合動力系統，前軸為
一具「One Man, One Engine」4.0升V8雙渦輪引擎，後軸則配置輸出最高可達150 kW
(204 hp)的電動馬達，並採用專屬動力配置和 AMG 總部研發的高性能電池(HPB)，搭配
AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統，綜效馬力最高可達843hp，扭力峰值來到
1,470 Nm，0-100 km/h僅需2.9秒。GT 63 S E PERFORMANCE不只是AMG迄今為止動力最強
大的市售量產跑車，更展現AMG將性能豪華DNA帶向電動未來的決心。
此外，Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE推出全球限量兩百台的F1 Edition套件，包
含F1 Edition的MANUFAKTUR限定車色、層峰灰，與多項凸顯賽道氛圍的空力套件與識別。
心得/說明：(30字以上)
M-Power似乎已經沒競爭力了被AMG各種屌打
不過沒有MGU-H還有翼地效應底盤算是下放F1科技嗎?