※ 引述《davidd0314 (Benson)》之銘言：
(以上恕刪)
1.引進MG的是中華汽車,中華汽車就是屬於PTT車板最厭惡的裕隆集團
2.這台車的油耗數字很難看,比KUGA還差,以台灣賣的同級SUV,也是最差的,以台灣人開車沒
最少5年不輕易換車(連5年都撐不到,不是有錢爽換,就是買到車王或不爽的車認賠殺出,
而且通常是後者居大宗)的習慣,3~5年後看會不會有超多抱怨
3.MG的車輛品質和後勤維修也還是未知數,只要抱怨超多,這品牌的形象就慘了
4.二手行情也是未知數,單單油耗就會讓二手車價不會太好看
5.台灣人算得很精很務實的,一定要算到很緊,尤其是當你還有長輩或妻小時,錢又不夠多
的話,省油+好養的牛頭牌當然首選,以為Rain4/CC/神A三劍客長期制霸完全就是台灣人
無腦愚忠嗎?
6.牛頭牌的車,大多數車款,配備給得很不乾脆(Lexus、Alphard、Sienna這些高級牛頭車
才好得多),開起來很無趣(GR、F等性能版和86、SUPRA、LC、LFC等性能車除外),對!這
不是只有台灣網路會罵,中國車評罵得更兇,但是看在錢(油錢+保養)的份上,很多人只好
乖乖買牛頭牌車(台灣日本美國不說,連中國很多人都投入牛頭牌的懷抱)
7.要全面開放中國車+全面取消汽車的任何關稅,那個水超深,絕對沒車版鄉民想得那麼簡單
,弄不好是會得罪不少選民的,現在台灣各政黨都是超害怕沒票的,台灣政治結構非常不穩
,所以...................
8.還有,中國車的平均品質絕對沒車版鄉民想得那麼好,就算進來了,到最後也是只有少數
車能買,因為品質真的落差很大,好的絕對不輸台灣那些歐美日韓老字號品牌出來的車,
爛的可以超爛
9.真要嫌新車貴配備給不夠,那就上網找評價不差的二手車商,買台較便宜配備很敢給的二
手車就好了