我說這些停車場怎麼不把電車優先車位設在一些比較不方便的位子呢?
比方說地下停車場就把電車優先車位設到最深的那個樓層, 而且要離電梯最遠
立體停車場的話就把它設到必須日曬雨淋的頂樓去
或是設在一些極其難停的死角車位(指的是車幾乎貼牆才停的進去然後無法開門的那種)
最好是那種停完要從副架爬出來的車位更適合設為電車優先 (這種油車還去停也是無言)
這些嫌惡車位大家本來就不愛停, 寧可打雙閃等人離開也不要去停這些位子
自然也就較不會有人會去搶停所謂電車優先車位, 糾紛也會少很多
好樓層, 或是近電梯這類車位本來就搶手, 還劃給電車優先豈不是製造一堆爭端
我知道電車一定會哭爸說被歧視, 但保留免費充電的車位給你已經很佛心了
為了補助跟補電去停爛位子不算過分吧!
補充一下我不反對停車場保留電車優先車位, 最好設成專用更沒爭議
但既然目前電車是少數族群(但你不是弱勢族群喔), 台灣停車位又是如此僧多粥少
想要享有專屬福利那車位比較爛也是合情合理不是嗎? 總要平衡一下吧!