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Toyota與Volvo休旅車遭殃！ 國道緩撞車3天遇連三撞令網嘆：進度超前TNCAP
國道緩撞車遭撞擊頻率會不會太高？2022年11月1日上午10時許，國道3號福爾摩沙高速公
路北上136公里處，一輛中華Zinger商用車直直撞上內線進行清掃作業的工程緩撞車，車
頭雖然全毀，所幸無嚴重傷亡，結果在11月2日與3日，竟然又接連有一輛Volvo XC90與
Toyota RAV4高速追撞緩撞車，造成車頭面目全非，等於11月前3天，每天都出現TMA緩撞
車被撞的車禍，就有網友戲謔表示：「這撞擊測試進度比TNCAP快」。
Volvo女駕駛承認使用ACC分心
在11月2日下午4時18分，國道3號北向287.1公里處，靠近嘉義縣竹崎路段內側車道，當時
有一輛工程車在進行相關作業，根據國道八隊警方表示，一名40歲林姓女子駕駛著Volvo
XC90，在開啟ACC的狀態行駛遇內線情況下，承認自己因為分心，沒注意到前方路況，結
果車輛就直直往緩撞車撞了上去，甚至因為撞擊力道過大，不僅XC90車頭凹陷損毀，車輛
還彈到最外側車道，所幸林女僅受輕傷，且沒有波及到其他車輛。
警方獲報後，派員前往處理，林女酒測值為0，因此肇事原因推測應如林女所述，為恍神
釀禍，但還有待進一步釐清。警方當時封閉內線與外線二車道，整起事故也於當天下午4
點52分排除。
Toyota RAV4車頭面目全非
11月3日下午2點半，國道3號北上188.2公里處，靠近彰化和美與台中交界路段，國道七隊
與彰化縣消防局和美分隊接獲報案，一輛白色休旅車一樣是在內線撞上緩撞車，且車頭面
目全非，但從輪框、側裙與車頭殘留的水箱罩造型來看，應是TNCAP即將於2023年測試的
第2款車：5代RAV4。
駕駛該輛Toyota RAV4的是一名23歲張姓男子，從RAV4車頭全毀、緩撞車也凹陷嚴重的模
樣來看，撞擊時速應不低，所幸車艙未受到嚴重擠壓變形，張男還能自行從車內爬出，並
沒有受傷，因此也未送醫。警方目前已確認張男並無酒測，詳細肇事原因還在調查中，而
整起事故發生後，一度造成高速公路塞車回堵2公里，最後於下午3點8分左右恢復通車。
這幾天接連發生緩撞車被撞的事故後，網友也紛紛開酸：「RAV4明年不用測了？」、「緩
撞車數量夠不夠撞，來不來的及修好…」、「緩撞車是不是要出TNCAP特仕版」、「這是
在考驗警方排除緩撞車車禍事故的速度？」、「警方處理這種事故速度一定會越來越熟練
」、「這撞擊測試效率比TNCAP還高了」、「三寶都親自體驗撞擊測試」。最後還是要呼
籲，即便使用ACC等先進主動安全配備，仍應在行駛過程當中保持一定專注度，切勿完全
依賴電腦判讀，以免憾事發生。
心得/說明：(30字以上)
XC90、RAV4、Zinger通通中獎,真懷疑蠍子車的備料夠不夠用
然後撞上蠍子車,如果車內乘客還會受重傷甚至死亡的車子,那大概真的是90年代甚至更古
早的車,或是安全配備和車體鋼性最低下限的車了