先說結論：因為在雪地，四驅最大的價值是脫困，不是操縱安全性
https://i.imgur.com/82eJ3zN.jpg
RWD/AWD Lap time在溼地的情況下差距有限 不到10%
https://www.youtube.com/watch?v=eOV8ncp1K8M
https://i.imgur.com/IH1wQGQ.jpg
AWD RWD 差距最大的是起步
乾地起步就差了一秒 換算比例有30%以上差別
而且RWD因為把traction control關掉了
所以溼地起步差距時間到達兩倍以上
如同前面推文說的，對一般人來說，只要放慢速度就好
https://i.imgur.com/5EYDXYQ.jpg
相同的道理也套用在雪地上 FWD最安全最慢，但是差很大嗎？也才7％，這對一般駕駛者
的日常使用，根本沒影響啊
https://youtu.be/atayHQYqA3g
如果只是一般使用，雪地的配胎影響還大於驅動系統
當然要說安全性有差也是沒錯，不過不是最重要的，因為平面道路的這些安全性絕大部分
時侯是可以透過減速去換的，可是四驅比較耗油也有額外的零件維修成本卻跑不掉