https://www.youtube.com/watch?v=uCJu-NV5lpo
https://i.imgur.com/CJ9OXh7.jpg
很多人愛酸NEDC 626，但其實也有WLTP數據516，自己不看怪誰？
重點是，實測比WLTP還強耶…不意外也拿下第一名～
就算拿實測/NEDC，536.12/626=85.64%，也已經是可接受的誤差了，
反觀賓士實測/WLTP，633.361/770=82.25%，誤差還更大。
每度7.508公里，應該也是純電休旅最強了。

這別人的車，怎可能一直測到乾

小施跟8891走高速公路就是300多噴光 bob怎麼開的可以480 呵呵 懂的就懂

小施是開高速公路，耗電正常，可以看作這台就是高速特別耗電，但低速是省電的

這150km又不是全程高速，穩定低速對電車就是最省。不過這台藏不少電，不知道這150km用的20度電是耗了儀表的幾%。若這次召回沒解鎖電量，照之前U-CAR實測，儀表電量100%大概只有61度多。穩定中低速150乘3是450km。高速大概360km緊繃。https://i.imgur.com/stMaIzo.jpg 儀表100%約63度https://i.imgur.com/PDS6m2J.jpg 官網顯示71.4度藏~很~大~~~~~ 或者說藏大量電來保持健康度 XD儀表0%就限制動力刁車。強制駕駛無法將電用到底，確保電池健康，延長壽命。