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https://autos.udn.com/autos/story/7826/6829368
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為了減輕汽車廢氣排放污染，歐盟委員會提出了2035年起全面禁售ICE內燃機動力新車的
目標。而在德國財政部長公開表示此禁令將是錯誤的決定之後，義大利也希望歐盟委員會
能暫緩禁令的實施。義大利交通部長Matteo Salvini表示這禁令沒有經濟、環境或社會意
義。
以反歐盟立場而聞名的義大利交通部長Matteo Salvini，認為歐盟的ICE燃油車販售禁目
標對環境根本沒有幫助，並稱其為偽環保原教旨主義。Matteo Salvini表示停止販售ICE
內燃機動力新車將造成數以萬計的人失業。
Bloomberg的報導指出，Matteo Salvini同時也對歐盟計劃在2025年之前推出的Euro7新規
範提出異議。Euro7法規的目標是要更近一步減少25%的一氧化二氮的排放量。Stellantis
集團執行長Carlos Tavares也認同義大利交通部長的觀點。Carlos Tavares認為額外的步
驟將減緩該行業向電氣化的轉變。
隨著電價創下新高，歐洲部分地區冬季可能將面臨停電的問題，這讓人們開始質疑全面轉
向電動汽車交通的長期可行性。如果未來幾個月的電力需求無法獲得滿足，瑞士已經在考
慮禁止人們使用電動汽車，以解決能源危機的問題。一直反對歐盟逐步淘汰內燃機汽車目
標的義大利曾於今年早些時候，加入了包括保加利亞、葡萄牙、羅馬尼亞和斯洛伐克在內
的國家聯盟，一同提議將化石燃料汽車的停售日期推遲到 2040年。
據報導指出，義大利曾在2021年與歐盟進行談判，以豁免該國的小批量製造商免受ICE燃
油車販售禁令所影響。Matteo Salvini之前還提議歐盟就該裁決舉行全民公決，讓
Mirafiori生產線員工能表達他們的意見。
心得/說明：(30字以上)
本來就沒有意義,歐洲一大堆地區的緯度可是比日本韓國還高的
冬天沒電沒暖氣吹會死人的
歐洲全EV化?呵呵!