※ 引述《s0910139 ()》之銘言：
: 目前本身開的是一台家裡退下來的wish
: 將近16年的車 里程大約32萬公里左右
: 本身就是高里程（宜蘭台北兩地跑 一年大約四萬公里）
: 這半年其實修跟換了不少東西
: 有點煩了 一直有換車的念頭在心中
: 今天剛好公司公佈了獎金
: 有預計想要購買一台特斯拉
: 剛好看到youtube在講解高里程的持有成本
: https://youtu.be/oYH0Uoe-2gk
: 因為本人也是使用里程偏高的族群
: 想請問他們說的是真的嗎
: 除了他們所說的之外 還會有什麼其他的隱藏成本嗎
你都說Wish開了16年，這考驗肯定任何一台特斯拉的車還未經歷過。
https://youtu.be/T7Q0nNkQTCo
影片上面就在介紹，有一位持有2013年Model S的車主，電池只剩下50 英里的充電量，
開去特斯拉原廠，要價$22,500美金。
影片後面說，他們買了網上的翻新電池，花了5千美金左右來修。
台灣開始較多人開電動車，也是這幾年的事。
我相信假以時日，台灣應該也有民間自己出來開業，但未來幾年，我相信要換電池
，原po也只有找原廠的份，這也是要考慮的。