秒選Model Y，空間及動力速度的CP高多了。
1.
MY是SUV，i4是4er那種型及空間的運動型轎車，前者實用性優
2.
乍看i4 eDrive40只多30萬，對您來說或許屬於同價格帶
但請注意eDrv40是單馬達動力，輸出250KW，該對比的其實是台灣沒賣的MY RWD (輸出255KW 資料來源EV-DB.org)
反觀，MY LR是雙馬達強猛動力配置，雖說我特沒揭露數據，但根據國外資訊，其輸出高達320KW(C/D)甚至350+KW(EV-DB)
這就好比我凌350F、450等跟25i 28i去選，價格伯仲下當然秒選前者，划算多了。
對了，上述第2點也是部分特友言論的盲點
近幾月來可看到部分特友宣稱: 「在國外，特斯拉跟保時捷同價」，甚至「Model Y比Macan貴」
跟這些特友細聊後發現原來是拿強猛的LR去跟最入門Macan或第二入門Macan T等對比，簡單講就是拿中上駟去戰別人下駟
身為特斯拉支持者，覺得這種誤導言論會嚇退潛在買家，對普及我特、推廣我特不好
歐系豪牌在大眾心種已經有"盤"、"多花一堆錢只買Logo"等既定負面印象，我特就是要避免同流合汙