馬斯克賣車是當消費性電子一樣操作
中國需求下降早就不是一兩個月的事情
但還是硬拖到一月初才降價
為啥?
就產能跟效率都是緩步爬升的
所以需求放緩的同時，還有很多訂單一時之間沒交完
https://twitter.com/TroyTeslike/status/1614991977367625729
12月底，中國只剩下3000台左右，北美則是沒有積累訂單
那一月不降更待何時?
台灣我個人認為降價是必定的
但啥時要降? 87%也是等特手上訂單交的差不多
所以那些已經付3k的，恐怕是穩穩要賠給馬斯克了
因為現在還沒訂車的，絕對是觀望不會下訂
1. 等降價 2. 等改款裝回雷達
這兩點任一點都是很大的誘因
那越多人觀望不下，越多人賠3000給特斯拉
訂單消化的速度就越慢，那特就會越晚降價