https://imgur.com/lMUUKyW.jpg
https://imgur.com/strvSSl.jpg
一般來說，我們對B級距掀背車的期待，無非是車身小省油省稅金，如果在市區穿梭靈巧
好鑽更是上選。這些要件如果對應B級距小車市區導向的前提，那”省油”肯定是最重點
被考慮的，因此HYBRID油電混合系統在B級距小車上更顯重要。過去幾年，台灣市場上幾
乎只有PRIUS C算得上是一台好入手的B級距HYBRID掀背車，憑藉極佳的節能性和輕巧的車
身廣受消費者喜愛，遊走在大街小巷(irent也不少)。但PRIUS C大改款後改為日本限定車
，台灣已經停止進口，目前市場上仍有後進的FIT e:hev和Swift Hybrid兩台和HYBRID有
關的油電小車，雖都是HYBRID，結構卻大不相同。最近找時間試駕了這兩台油電小車，就
隨手寫寫兩者給我的駕駛感受，順便聊聊PRIUS C跟這兩台車感受上有何異同，這只是很
粗淺的比較，就別太苛刻了。
FIT e:hev
https://imgur.com/EdfyF31.jpg
https://imgur.com/xZycNtP.jpg
https://imgur.com/CaZ7XgF.jpg
https://imgur.com/IMBbLU7.jpg
https://imgur.com/bV1R140.jpg
一年多前試駕汽油版FIT的時候，我就感覺到e:hev車型才會是這代FIT的終極完全體，不
只是配備的差距，e:hev系統配上四代FIT強化過的車輛質感，才能發揮出FIT的全部優點
。等到最近，有機會開FIT e:hev出去繞一天，他給我的回饋果然跟一年多前的想法差不
多

Swift外型屌打fit